“這個(gè)世界會(huì)好嗎？”梁漱溟曾深情地說：“我相信世界是一天一天往好里去的。我們每個(gè)人內(nèi)心都有兩面，樂觀的一面向往著更好的世界，但悲觀的一面卻總被生活中灰暗、瑣碎、消極的情緒帶動(dòng)，變成孤獨(dú)的獵手。”

　　所幸，在這個(gè)寒冷的歲末年初，當(dāng)我們回望正在成為歷史的時(shí)，還有那么一些能引發(fā)我們反思的事件，值得我們在多維度中咀嚼與反思。

　　1.“湊合”的代價(jià)

　　新聞眼：山東蓬萊幼兒園校車事故

　　事件：

　　11月19日，山東蓬萊市潮水鎮(zhèn)四村機(jī)場連接線附，一輛涉嫌超載的運(yùn)沙貨車與一輛接送幼兒園孩子的面包車相撞。事故造成包括11名幼兒在內(nèi)的12人死亡，3名幼兒受傷。

　　面包車為當(dāng)?shù)爻彼�四村幼兒園所雇用，不具備校車資格，核載8人，事發(fā)時(shí)載有15人，非法從事接送幼兒活動(dòng)已3年。事后，煙臺(tái)蓬萊市公安機(jī)關(guān)以涉嫌過失致人死亡罪對肇事貨車駕駛?cè)恕⒇涇囁緳C(jī)所在的建材公司法人代表、幼兒園園長、面包車車主4人刑事拘留。

　　點(diǎn)評：

　　12條鮮活生命的瞬間隕落，讓人們在痛惜之余，深省的不只是校車安全問題本身。2012年出臺(tái)《校車安全管理?xiàng)l例》，雖然早已為校車行駛畫出了一條清晰可辨的“安全線”，但是，本應(yīng)載著孩子們開開心心上學(xué)與放學(xué)的校車卻屢屢釀成慘劇。

　　在11月19日至12月4日間的半個(gè)月里，山東省就接連發(fā)生了四起“校車”事故，導(dǎo)致16人死亡，其中學(xué)生14名，受傷25人。

　　校車慘劇屢屢發(fā)生的最重要原因，是相關(guān)責(zé)任主體以為常的“湊合”思維?私立學(xué)校和辦學(xué)經(jīng)費(fèi)短缺的落后地區(qū)學(xué)校，為了縮減辦學(xué)成本，對于“帶病”上路或“超期服役”的故障校車視而不見，抑或是讓本已“病痛纏身”的校車“湊合”使用。

　　面對大量血淋淋的教訓(xùn)，面對那些已然為校車殉葬的孩子的靈魂和他們親人破碎的心，我們還能在麻木不仁中讓校車“湊合”上路嗎？我們?yōu)樗季S深處那些早已慣成自然的“差不多就行”的“湊合”所付出的代價(jià)還不夠沉重嗎？

　　2.燙出來的“痛”

　　新聞眼：大四女生缺課被批后開水潑教授

　　事件：

　　11月11日上午，華東政法大學(xué)教授蔣集躍給該校大四學(xué)生上課，一共有四節(jié)課。第一節(jié)課后，蔣集躍開始點(diǎn)名，王姓女生缺席，直到第二節(jié)課才進(jìn)教室。據(jù)多方信息源證實(shí)，王姓女生向蔣集躍解釋其遲到是“在教學(xué)樓復(fù)考研(課程)，忘了有這節(jié)課”，蔣集躍以開玩笑的口氣說“像她這樣是考不上研究生的”。第二節(jié)課后，該女生主動(dòng)拿了蔣集躍的杯子去接熱水。蔣集躍以為這個(gè)女孩氣量大，還說了句謝