交通運輸專業(yè)一直是經(jīng)久不衰的報考熱門。據(jù)教育部公布的2011年本專科專業(yè)就業(yè)狀況顯示，交通運輸專業(yè)就業(yè)率≥90%;畢業(yè)生規(guī)模約在0.5萬人次至1萬人次。

　　一、就業(yè)方向

　　在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸企事業(yè)單位等從事交通運輸組織、指揮、決策，交通運輸企業(yè)生產與經(jīng)營管理等工作。

　　交通運輸專業(yè)就業(yè)面比較廣，包括企業(yè)、事業(yè)單位、科研院所等等。下面羅列一些交通運輸專業(yè)相關的就業(yè)單位。

　　大型交通運輸企業(yè)：如中國遠洋運輸集團公司、中國外運長航集團有限公司等等特大型國有企業(yè)。

　　小型運輸、物流公司：如分布在各地區(qū)的小型運輸公司。

　　外資企業(yè)、私人企業(yè)的運輸、物流部門：如沃爾瑪?shù)奈锪鞑块T、凡客誠品的物流部門等等。

　　事業(yè)單位：中央交通部下的各部門，地方交通廳(局)下的各部門，行業(yè)協(xié)會等等。

　　科研院所：交通部下的各研究院、有交通運輸專業(yè)方向的大專院校等等。

　　二、發(fā)展前景

　　交通運輸專業(yè)的學生就業(yè)面比較廣，比如政府的交通運輸部門，像鐵道部;還可以是大大小小的運輸、物流企業(yè);像一些私企、外企的運輸、物流部門也是去向之一;也有在交通運輸、物流相關的行業(yè)協(xié)會、科學研究院任職的，比如交通部下屬的公路科學研究院，以及交通運輸協(xié)會等;當然，同其他專業(yè)一樣，留在高校任教也是一種選擇。但是各種用人單位對交通運輸專業(yè)的學生的學歷要求不同，比如公路科學研究院接收的學生是研究生、博士生，而私企、外企則接收不同學歷程度的學生。總之，學習交通運輸專業(yè)的同學可以根據(jù)自己的性格、特長等確定未來的工作去向，當然把握一切可能的機會甚至自己創(chuàng)造機會是必須要做到的。

　　三、畢業(yè)生有話說

　　交通運輸專業(yè)在就業(yè)時有很大的局限性,基本上離開了鐵路、公路、地鐵就不沒什么對口的工作了,就業(yè)要看自己的興趣,你是不安于現(xiàn)狀想去闖蕩的就不要進這些單位,若你是傳統(tǒng)型,認為淡淡生活就可以了,可以考慮下進鐵路 或是在學校當老師 (華東交通大學)對于工作，不一定對口就有發(fā)展。交通運輸?shù)木蜆I(yè)范圍很窄，不過可以從物流，倉儲，供應鏈管理這幾個方面著手，范圍就可以擴大不少 (天津工程師范學院)我現(xiàn)在才工作了幾個月，還不是很了解，不過大體有一點感受，男孩子應該起點高一點，去大城市，大單位，女孩子相對比較穩(wěn)定一些比較好。剛開始用人單位的條件參考價值小，關鍵看發(fā)展前途。 (北京交通大學)專業(yè)不是限制，不過選一個好的專業(yè)很重要，面試時要體現(xiàn)自己的特點和魅力，從細節(jié)做起，爭取一些可以爭取的機會，相信會有好的結果。目前去汽車企業(yè)的比較多 (哈工大)我們專業(yè)的好多學生都是去的整車廠，比如說長城，奇瑞等等，他們普遍反應學不到知識，我個人感覺能去一些小公司，那樣發(fā)展的機會會大一些，比起在整車廠里崛起的機會要大，但是未必這樣是保險的，我現(xiàn)在從事的是關于汽車電子方面的，大學學的知識僅僅是作為基礎，了解發(fā)動機器件的方面，其他的都是從頭學起的。這個專業(yè)當然最好是能考公務員進交通局了，在企事業(yè)單位是首選了 (佳木斯大學)