廣西公車改革方案和補貼標(biāo)準(zhǔn),廣西車改方案車補標(biāo)準(zhǔn)出臺

新華社南寧11月26日電（記者 徐海濤）記者從日前在南寧召開的廣西公務(wù)用車制度改革動員大會上獲悉，廣西公車改革方案已正式出臺，今年年底前廣西將完成自治區(qū)本級機(jī)關(guān)的車改工作，完成各市車改實施方案的批復(fù)工作。

據(jù)自治區(qū)發(fā)展和改革委員會主任黃方方介紹，經(jīng)自治區(qū)黨委、政府同意，并報中央公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后，廣西已于日正式印發(fā)《自治區(qū)公務(wù)用車制度改革總體方案》和《自治區(qū)本級機(jī)關(guān)實施方案》，目前廣西的車改工作已進(jìn)入實施階段。

依照方案，廣西將取消一般公務(wù)用車，保留必要的應(yīng)急、機(jī)要通信、特種專業(yè)技術(shù)用車和符合規(guī)定的一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位車輛及其他車輛。車改將按照先機(jī)關(guān)和參公事業(yè)單位后企業(yè)和事業(yè)單位的順序，分級分類推進(jìn)，改革后全區(qū)總體和自治區(qū)本級節(jié)支率要達(dá)到7%，市縣總體要有節(jié)支。

在交通補貼方面，廣西執(zhí)行公務(wù)交通補貼參照中央、國家機(jī)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)上浮150%的政策，規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)上限為：廳級1950元/月，處級1200元/月，科級750元/月，科員及以下650元/月，各地從本地實際出發(fā)適當(dāng)細(xì)化，適度拉開檔次，層次劃分不得少于四級。

與會代表介紹，自治區(qū)本級機(jī)關(guān)按照人員編制數(shù)每個單位可保留5輛以內(nèi)的應(yīng)急、機(jī)要通信用車。各市、縣（市、區(qū)）根據(jù)地域面積、人口數(shù)量，確定保留一定數(shù)量的應(yīng)急、機(jī)要通信用車。改革后保留的車輛不再全部配備到部門，除必須配備到部門的車輛外，集中起來建立服務(wù)臺，實行統(tǒng)一管理。

同時，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）在核定的縣（市、區(qū)）總編制范圍內(nèi)按2－3輛統(tǒng)籌考慮。改革后，將進(jìn)一步壓縮執(zhí)法執(zhí)勤車輛規(guī)模，全區(qū)在滿足節(jié)支率要求的前提下，執(zhí)法執(zhí)勤用車比例以現(xiàn)有編制數(shù)，按自治區(qū)本級不超過40%、市本級不超過60%、縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）不超過70%的標(biāo)準(zhǔn)保留車輛。

此外，針對公務(wù)用車的處置，將按照《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》和《中華人民共和國拍賣法》的規(guī)定，遵循公開公、集中統(tǒng)一、規(guī)范透明、避免浪費的原則，采取公開招標(biāo)和拍賣方式進(jìn)行。