一、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院內(nèi)蒙古高考錄取分?jǐn)?shù)線多少分

1、2022年內(nèi)蒙古高考理科類考生上中國(guó)民用航空飛行學(xué)院的最低錄取分?jǐn)?shù)線需要472分，對(duì)應(yīng)的最低錄取位次為19205名，招生錄取人數(shù)為72人;

2、2021年內(nèi)蒙古高考理科類考生上中國(guó)民用航空飛行學(xué)院的最低錄取分?jǐn)?shù)線需要465分，對(duì)應(yīng)的最低錄取位次為20194名，招生錄取人數(shù)為64人;

3、2020年內(nèi)蒙古高考理科類考生上中國(guó)民用航空飛行學(xué)院的最低錄取分?jǐn)?shù)線需要489分，對(duì)應(yīng)的最低錄取位次為19234名，招生錄取人數(shù)為64人;

4、2020年內(nèi)蒙古高考理科類考生上中國(guó)民用航空飛行學(xué)院的最低錄取分?jǐn)?shù)線需要332分，對(duì)應(yīng)的最低錄取位次為57173名，招生錄取人數(shù)為5人;

5、2022年內(nèi)蒙古高考文科類考生上中國(guó)民用航空飛行學(xué)院的最低錄取分?jǐn)?shù)線需要483分，對(duì)應(yīng)的最低錄取位次為5143名，招生錄取人數(shù)為5人;

二、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在內(nèi)蒙古的三年的排名多少可以上

1、2022年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在內(nèi)蒙古的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次

招生省份	年份	科目類型	所在批次/段	招生人數(shù)	最低錄取分	最低位次	率屬于
內(nèi)蒙古	2022	理科	本一A	72	472	19205	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）
內(nèi)蒙古	2022	理科	專科	4	344	53316	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）
內(nèi)蒙古	2022	文科	本一A	5	483	5143	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）

2、2021年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在內(nèi)蒙古的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次

招生省份	年份	科目類型	所在批次/段	招生人數(shù)	最低錄取分	最低位次	率屬于
內(nèi)蒙古	2021	理科	本一A	64	465	20194	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）
內(nèi)蒙古	2021	理科	專科	5	308	56427	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）
內(nèi)蒙古	2021	文科	本一A	4	502	6157	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）

3、2020年中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在內(nèi)蒙古的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次

招生省份	年份	科目類型	所在批次/段	招生人數(shù)	最低錄取分	最低位次	率屬于
內(nèi)蒙古	2020	理科	本一A	64	489	19234	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）
內(nèi)蒙古	2020	理科	專科	5	332	57173	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）
內(nèi)蒙古	2020	文科	本一A	4	547	4276	交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局）

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院和渤海大學(xué)哪個(gè)好 2024分?jǐn)?shù)線排名對(duì)比

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院和湖北商貿(mào)學(xué)院哪個(gè)好 2024分?jǐn)?shù)線排名對(duì)比

天津工業(yè)大學(xué)和中國(guó)民用航空飛行學(xué)院哪個(gè)好 2024分?jǐn)?shù)線排名對(duì)比

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院和內(nèi)蒙古大學(xué)創(chuàng)業(yè)學(xué)院哪個(gè)好 2024分?jǐn)?shù)線排名對(duì)比

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在浙江預(yù)估錄取分?jǐn)?shù)線2024年多少分

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院甘肅錄取分?jǐn)?shù)線及招生人數(shù) 附2022-2020最低位次排名

哈爾濱師范大學(xué)和中國(guó)民用航空飛行學(xué)院哪個(gè)好 2024分?jǐn)?shù)線排名對(duì)比

聊城大學(xué)和中國(guó)民用航空飛行學(xué)院哪個(gè)好 2024分?jǐn)?shù)線排名對(duì)比

許昌學(xué)院和中國(guó)民用航空飛行學(xué)院哪個(gè)好 2024分?jǐn)?shù)線排名對(duì)比

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在云南預(yù)估錄取分?jǐn)?shù)線2024年多少分

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院和蘭州財(cái)經(jīng)大學(xué)哪個(gè)好 2024分?jǐn)?shù)線排名對(duì)比

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院和新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)哪個(gè)好 2024分?jǐn)?shù)線排名對(duì)比

三、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院2023年最新學(xué)校簡(jiǎn)介

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院，簡(jiǎn)稱“中飛院”，創(chuàng)建于1956年，是中國(guó)民用航空局直屬的全日制普通高等學(xué)校，是中國(guó)民用航空局與四川省共建高校。學(xué)院作為中國(guó)民航培養(yǎng)高素質(zhì)人才的主力高校，經(jīng)過60多年的建設(shè)與發(fā)展，已成為全球民航職業(yè)飛行員培養(yǎng)規(guī)模最大、能力最強(qiáng)、水最高，享譽(yù)國(guó)內(nèi)、在世界民航有著較高影響力的高等學(xué)府。中國(guó)民航70%以上的飛行員、80%以上的機(jī)長(zhǎng)畢業(yè)于此，被稱為“中國(guó)民航飛行員的搖籃”。歷史沿革中飛院源于人民軍隊(duì)，其前身是中國(guó)人民解放軍第十四航空學(xué)校。1956年，經(jīng)周恩來總理批準(zhǔn)成立，由毛澤東主席任命軍政領(lǐng)導(dǎo)，肩負(fù)為國(guó)家培養(yǎng)合格民航飛行人才的特殊使命，伴隨著新中國(guó)民航事業(yè)的起步而創(chuàng)建。學(xué)院幾易校名，1956年5月26日，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，在空軍支持下建立中國(guó)民用航空局航空學(xué)校，同年9月22日，經(jīng)國(guó)防部批準(zhǔn)，定名為中國(guó)人民解放軍第十四航空學(xué)校；1963年10月25日，按中央軍委指示，更名為中國(guó)民用航空高級(jí)航空學(xué)校，并報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)列入高等學(xué)校名單；1971年5月19日，經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，再次更名為中國(guó)人民解放軍第十四航空學(xué)校；1980年8月7日，經(jīng)國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)，更名為中國(guó)民用航空飛行專科學(xué)校；1987年12月15日，經(jīng)國(guó)家教委批準(zhǔn)，升格為全日制普通高等本科學(xué)校，并更名為中國(guó)民用航空飛行學(xué)院。辦學(xué)資源學(xué)院本部位于成都原腹地的四川省廣漢市，毗鄰成都市青白江區(qū)，校區(qū)地跨川、豫兩省五市七個(gè)校區(qū)，占地面積19000余畝。學(xué)院在四川新津、廣漢、綿陽、遂寧和河南洛陽建有5個(gè)飛行訓(xùn)練分院，在自貢、梧州、哈爾濱建有合作飛行訓(xùn)練基地，管理運(yùn)行5個(gè)通用及運(yùn)輸航空機(jī)場(chǎng)，擁有獎(jiǎng)狀CJ1/M2（Cessna525)、新舟600（MA600）、西門諾爾 (Piper PA44-180)、賽斯納172（Cessna172R/S）、西銳20（Cirrus SR20）、鉆石42（DA42NG）、鉆石20（DA20-C1）、阿古斯塔（AW109sp）、羅濱遜66（Robinson R66）、羅濱遜44（Robinson R44）等機(jī)型共計(jì)21種型號(hào)400余架初、中、高級(jí)教練機(jī)，以及空客、波音等40臺(tái)全飛行模擬機(jī)、固定模擬機(jī)和練器，各型航空發(fā)動(dòng)機(jī)500多臺(tái)。學(xué)院圖書館館藏紙質(zhì)圖書超過150萬冊(cè)、電子圖書超過580萬冊(cè)、數(shù)據(jù)庫(kù)52個(gè)，建立了6個(gè)以飛行訓(xùn)練、航空安全為主題的民航數(shù)據(jù)庫(kù)，與中國(guó)商飛共建了國(guó)產(chǎn)商用飛機(jī)特藏室。學(xué)院建有世界一流的航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修培訓(xùn)中心，擁有教學(xué)用現(xiàn)役大型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)10臺(tái)，涵蓋全球運(yùn)輸航空機(jī)隊(duì)的主流配型發(fā)動(dòng)機(jī)，是全球最大的LEAP系列發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)中心，是CFM全球四大培訓(xùn)中心之一。學(xué)院擁有國(guó)內(nèi)最大、實(shí)力最強(qiáng)的通用航空維修基地輔助教學(xué)科研，是世界主流通航飛機(jī)制造商的授權(quán)維修中心，覆蓋整機(jī)修理、發(fā)動(dòng)機(jī)翻修和航空器部附件修理三大領(lǐng)域。學(xué)院設(shè)有中國(guó)民航局授權(quán)的民用航空器駕駛員執(zhí)照理論考試點(diǎn)、飛行員語言等級(jí)測(cè)試考試點(diǎn)、民航管制員英語測(cè)試中心、航空器維修執(zhí)照培訓(xùn)考試中心、飛行簽派員培訓(xùn)中心、工程技術(shù)訓(xùn)練中心，并為中國(guó)民航建標(biāo)、立法提供技術(shù)支持和培訓(xùn)。2018年，學(xué)院天府校區(qū)獲得中國(guó)民航局和四川省政府批復(fù)建設(shè)，校區(qū)位于成都東部新區(qū)天府國(guó)際空港新城絳溪南片區(qū)，距成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)約5公里，總投資約100億元，占地1606畝。校區(qū)按滿足2030年在校生2.5萬人需求設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)2023年建成并投入使用。學(xué)科專業(yè)學(xué)院立足民航、堅(jiān)持發(fā)展，形成了以工為主，理、工、文、管、法、藝多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的學(xué)科專業(yè)體系。現(xiàn)有14個(gè)二級(jí)學(xué)院、5個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，8個(gè)專業(yè)學(xué)位類別碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，37個(gè)本專科專業(yè)，覆蓋了民航所有專業(yè)領(lǐng)域。其中，飛行技術(shù)專業(yè)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)入選的國(guó)家級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)；交通運(yùn)輸、飛行器動(dòng)力工程、電子信息工程專業(yè)入選省級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)；獲批6項(xiàng)教育部新工科研究與實(shí)踐項(xiàng)目，已順利結(jié)題2項(xiàng)。 學(xué)院有3個(gè)四川省優(yōu)勢(shì)一級(jí)學(xué)科，23門省級(jí)一流課程，共獲得四川省重點(diǎn)學(xué)科1個(gè)，優(yōu)勢(shì)學(xué)科2個(gè)；國(guó)家級(jí)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)項(xiàng)目建設(shè)1個(gè)；國(guó)家級(jí)專業(yè)2個(gè)、省級(jí)專業(yè)3個(gè)；省部級(jí)本科專業(yè)綜合改革項(xiàng)目3項(xiàng)；卓越工程師人才培養(yǎng)計(jì)劃項(xiàng)目5項(xiàng)。2020年9月被列入“四川省級(jí)高水大學(xué)”名單。2018年，教育部對(duì)學(xué)院本科教學(xué)工作進(jìn)行審核評(píng)估，充分肯定了學(xué)院取得的辦學(xué)成績(jī)，并對(duì)學(xué)院飛行專業(yè)人才培養(yǎng)工作給予了高度的評(píng)價(jià)。師資力量學(xué)院現(xiàn)有專任教師1372人，其中“雙師”型教師400余人，具有正高級(jí)飛行員、教授、研究員等高級(jí)職稱的教師600余人，有博士、碩士學(xué)位的中青年教師占教師總數(shù)的75%以上。他們當(dāng)中有中組部“特聘專家”、國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃首席科學(xué)家、國(guó)務(wù)院特殊津貼獲得者、民航功勛飛行員、民航科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、民航首