南昌交通學院（原華東交通大學理工學院），成立于2001年，是經國家教育部批準的全日制普通本科高校。目前，學校以本科學歷教育為主，適當開展繼續教育和技能培訓，并與華東交通大學在建筑與土木工程、交通運輸工程、機械工程、會計、翻譯五個專業聯合開展碩士研究生培養。2020年年底，教育部正式公布，華東交通大學理工學院轉設更名為南昌交通學院，是江西省首批成功轉設的高校之一。辦學條件：學校南昌黃家湖校區和靖安墨軒湖校區，占地1800余畝。配備有大型電子閱覽室、智慧教室、多媒體教室、語音室、計算機中心，以及物理、機械、汽車、檢測、力學、建筑、電工、電子、通信、單片機、網絡、3D打印、物流、攝影、演播等178個校內實驗實訓室，建有穩定的校外實實訓基地78個，教學科研儀器設備總值8814.04萬元，圖書館收藏紙質圖書123.71萬余冊，電子文獻122萬余冊。學科專業：學�，F有交通運輸學院、土木建筑學院、人工智能學院、智能制造學院、商學院、設計與藝術學院、文法學院、體育學院以及國際教育學院（繼續教育學院）、基礎學科部等九院一部。目前開設了41個本科專業（2021年新增機器人工程、物聯網工程、旅游管理與服務教育），涵蓋工、理、管、經、法、文、藝、教育學等八大學科門類。其中，工學及管理學類專業有30個，占全部專業的73.1%，形成了以工為主，工管結合，多學科協調發展的專業格局，并且在交通工程類專業形成一定。四年，學校共有25個專業參與全省專業綜合評價，其中5個排名第一，9個排名第二，總體排名靠前。通信工程、土木工程、道路橋梁與渡河工程3個專業被列為省級專業綜合改革試點項目�！恶R克思主義基本原理》《數控機床與編程》《中級財務會計學》3門課程為省級精品課，《高等數學》為省級線上線下混合式一流課程。教育教學：根據應用技術型人才“實踐性、技術性、應用性”的特點，學校加大教育投入，優化課程體系，加強實踐性教學環節。各專業實踐教學環節比重達40%左右。學校還積極開展“校企合作、產教融合”協同育人，先后與大唐移動、省建科院、江西中核測繪院、南昌鐵路局、江西運通汽車、中鐵二十四局等幾十家大型企事業單位、科研院所開展全方位、多角度、深層次的合作辦學，校企合作專業覆蓋率達100%，進一步健全了“寬基礎、強能力、重應用、善創新”的高素質應用型、技術技能型人才培養體系。年來，學校依托鐵路系統單位、校企合作單位和江西省浙江總商會的豐富企業資源（在贛企業6萬多家，上規模企業1萬多家，億元企業1千多家），畢業生就業率和就業質量均位于江西省同類高校前列。畢業生考研（含出國留學）、參軍入伍、錄取公務員、事業單位、央企國企、上市大型企業等人數逐年增加。學生參加省級以上學科競賽獲獎屢創新高，三年來共獲國家級獎項327項，省級獎項526項�？蒲袆撔拢耗陙�，學校高度重視科研創新工作，出臺了一系列科研管理制度，組建了“能源材料與納米技術研究所”“信息與控制技術研究所”“質量發展研究中心”“智慧城市研究院”“智能制造研究所”等高水教研機構，積極開展“產學研用”探索，服務社會能力不斷提升。三年來，學校獲批省級科研立項八十余項，簽訂橫向課題14項；發表高質量論文64篇，其中SCI/EI論文16篇，北大中文核心論文44篇；自編教材35部；專利授權120項，目前1項科技成果獲獎正在轉化培育；移動通信實驗室、5G無線網絡優化重點實驗室獲批南昌市重點實驗室，節能與結構實驗室獲批贛江新區重點實驗室，微納米功能材料團隊獲批贛江新區優勢科技創新團隊；校企合作已略顯成效，與23家企業就“教育、科技、服務”等方面開展了深入合作。師資隊伍：目前，師資力量充足，生師比為17.60:1。專任教師中副高及以上職稱占比31.64%；研究生學歷占比55.8%；雙師型教師占比30%。開放辦學：學校于2016年成立了國際交流中心，歷經機構變更，現為國際教育學院，國際教育學院積極秉承“走出去、請進來”的理念，先后與馬來西亞、泰國、加拿大、西班牙、德國、菲律賓等國家的多所大學達成合作協議，開展多種形式的國際交流與合作，每年組織出國留學宣講會，迄今為止已有數百名學生出國深造。2020年學校獲批來華留學生招收與培養資質。黨建思政：學校高度重視黨的建設，牢記“為黨育人，為國育才”教育初心和使命，把黨的建設全方位融入人才培養，全過程貫徹教育事業，切實以“服務學生成才、服務教師成長、服務學校發展”，加強政治建設、建設、組織建設、作風建設、紀律建設，充分發揮黨組織“保證政治方向、領導思政建設、引領校園文化、凝聚智慧力量、推動學院發展”的政治核心作用，取得了一系列黨建成果。論文《重大疫情促進大學生自立行為發展的方式研究》榮獲2020年度江西高校政治工作優秀論文征集活動一等獎；《獨立學院發揮黨組織政