通用評判項目調整：

①起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車前不使用或錯誤使用轉向燈的，不合格；原為扣10分。

②起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車前，開轉向燈少于3s即轉向的，不合格；原為扣10分。

上車準備

舊規：繞車一周檢查車輛外觀及周圍環境。

新規：逆時針繞車一周檢查車輛外觀及周圍環境。

起步

舊規：側頭觀察后方交通情況。

新規：回頭觀察后方交通情況。

變更車道

舊規：通過內外后視鏡觀察后方道路交通情況。

新規：通過內外后視鏡觀察后方道路交通情況，并向變更車道方向回頭觀察后方道路交通情況

靠邊停車

新規：通穩停車前回頭觀察；下車前，回頭觀察。

超車

新規：超車前回頭觀察；超越后回頭觀察。

掉頭

新規：觀察前后交通情況，確認安全后減速或停車，開啟左轉向燈、掉頭。掉頭時不妨礙其他車輛和行人的正常通行。

靠邊停車

舊規：停車后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大于30cm的，扣10分。

新規：停車后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大于30cm，小于50cm的，扣10分。

另外，修改上車準備操作要求：“繞車一周”改為“逆時針繞車一周”； 小車取消“夜間考試”項目，其改考“模擬夜間燈光使用”項目。

上班族

這類人工作繁重，幾乎沒有時間練車，也不能忙里偷閑去練車，只能等休息或者提早去練車，一般三個月左右拿駕照或者時間更長。

暫時沒工作，或者有過開車經驗的。

這類人有足夠的時間練車，不需要天天練車，一般一個多月就可以拿駕照了。

但不管怎么說，和個人理解能力也有關系的，也就是天賦或者腦子轉的快。看到這里您是不是心里已經有個答案了呢？

考取駕照如果你時間比較充裕的話，有時間練車的話，并且考試很順利，兩月左右應該就能拿到駕照。

今年考和去年考應該沒什么區別，只是說評判規則變了一些，但實際是不影響的。

拿證時間因素

從你報名開始，先預約科目一考試，一般每一個科目以后都要等10天才能有資格預約下一個科目。

科目二的練時間，兩周應該就練的差不多了，再加上模擬場地之類的，順利的話應該兩周左右差不多約考考試。

科目二順利通過了以后，科目三也需要練兩周左右，就可以考科目三了。

如果都順利的話，基本50天左右應該可以拿到證了。

駕考區別

駕考規則都在不斷完善，更加趨于實際操作�？颇慷�雖然加了時間限制，但時間是足夠的，反而修改了中途停車由不及格變成了扣五分，實際是變簡單了。

科目三的修改細節比較多，增加很多不及格項目，但都是為了安全駕駛考慮，時練多注意，也不算慢。只要用心，保持心態都沒問題。

總結

其實駕照考試就是心態問題，不管你想多少天拿到，最重要的是看自己的學習情況。如果所有都一把過很順利，自然你拿到駕照的時間也很快。

不管駕考怎么改革，都會有相應的方案，不用擔心變化，做好自己就好。

駕考最重要的就是保持心態，考試才能順利通關。

考取駕照如果你時間比較充裕的話，有時間練車的話，并且考試很順利，兩月左右應該就能拿到駕照。

今年考和去年考應該沒什么區別，只是說評判規則變了一些，但實際是不影響的。

拿證時間因素

從你報名開始，先預約科目一考試，一般每一個科目以后都要等10天才能有資格預約下一個科目。

科目二的練時間，兩周應該就練的差不多了，再加上模擬場地之類的，順利的話應該兩周左右差不多約考考試。

科目二順利通過了以后，科目三也需要練兩周左右，就可以考科目三了。

如果都順利的話，基本50天左右應該可以拿到證了。

駕考區別

駕考規則都在不斷完善，更加趨于實際操作�？颇慷�雖然加了時間限制，但時間是足夠的，反而修改了中途停車由不及格變成了扣五分，實際是變簡單了。

科目三的修改細節比較多，增加很多不及格項目，但都是為了安全駕駛考慮，時練多注意，也不算慢。只要用心，保持心態都沒問題。

總結

其實駕照考試就是心態問題，不管你想多少天拿到，最重要的是看自己的學習情況。如果所有都一把過很順利，自然你拿到駕照的時間也很快。

不管駕考怎么改革，都會有相應的方案，不用擔心變化，做好自己就好。

駕考最重要的就是保持心態，考試才能順利通關。