高考飛行器質(zhì)量與可靠性專(zhuān)業(yè)代碼及開(kāi)設(shè)大學(xué)名單排名(原創(chuàng))

一、飛行器質(zhì)量與可靠性專(zhuān)業(yè)代碼

專(zhuān)業(yè)代碼：082006T

相專(zhuān)業(yè)：

航空航天工程 飛行器設(shè)計(jì)與工程 飛行器制造工程 飛行器動(dòng)力工程 飛行器環(huán)境與生命保障工程 飛行器適航技術(shù) 航天運(yùn)輸與控制

二、飛行器質(zhì)量與可靠性專(zhuān)業(yè)深度解讀

學(xué)制 4年 學(xué)位 工學(xué)學(xué)士

培養(yǎng)目標(biāo)：本專(zhuān)業(yè)以航空、航天等高科技大型復(fù)雜工程項(xiàng)目為背景，重點(diǎn)培養(yǎng)能運(yùn)用系統(tǒng)工程的理論和方法，掌握產(chǎn)品可靠性、維修性、測(cè)試性、保障性、安全性設(shè)計(jì)與試驗(yàn)（驗(yàn)證）技術(shù)的高層次、綜合性、復(fù)合型高級(jí)工程技術(shù)人才。

課程設(shè)置：本科生在完成全校公共基礎(chǔ)課程、機(jī)電類(lèi)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程和飛行器設(shè)計(jì)與工程專(zhuān)業(yè)臺(tái)課之后，開(kāi)設(shè)了飛行器設(shè)計(jì)系統(tǒng)工程、系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)與分析、飛行器維修性設(shè)計(jì)與驗(yàn)證、可靠性試驗(yàn)技術(shù)等專(zhuān)業(yè)方向課及多種組合選修課共十余門(mén)。各個(gè)學(xué)校側(cè)重點(diǎn)也有差異，北航主攻電子元器件可靠性，哈工程是結(jié)構(gòu)可靠性。鄭航偏向工業(yè)工程了。

就業(yè)方向：學(xué)生畢業(yè)后可以從事可靠性工程設(shè)計(jì)、管理和研究等工作，也可以勝任質(zhì)量管理、質(zhì)量工程、飛行器設(shè)計(jì)等專(zhuān)業(yè)的有關(guān)工作。畢業(yè)生傳統(tǒng)的就業(yè)方向是航空、航天飛行器，艦船，兵器等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域。我國(guó)加入WTO后，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，國(guó)內(nèi)民用企業(yè)從價(jià)格、服務(wù)這種低層次競(jìng)爭(zhēng)逐漸走向產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性的高層次競(jìng)爭(zhēng)，從而機(jī)械，電子，計(jì)算機(jī)，汽車(chē)等其它專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域?qū)�質(zhì)量和可靠性專(zhuān)業(yè)人才的需求也不斷增加。多年來(lái)我們?yōu)閲?guó)家培養(yǎng)了大批本科生到博士后的專(zhuān)業(yè)人才，深受用人單位的歡迎，一直不能滿足需求，他們?cè)诒姸喔呖萍紝?zhuān)業(yè)領(lǐng)域施展才華，許多人已成為所在單位的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)和骨干。

三、飛行器質(zhì)量與可靠性專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)大學(xué)名單及排名

四、飛行器質(zhì)量與可靠性專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景及方向

本專(zhuān)業(yè)的就業(yè)率高，學(xué)生畢業(yè)后可以從事可靠性工程設(shè)計(jì)、管理和研究等工作，也可以勝任質(zhì)量管理、質(zhì)量工程、飛行器設(shè)計(jì)等專(zhuān)業(yè)的有關(guān)工作，畢業(yè)生傳統(tǒng)的就業(yè)方向是航空、航天飛行器，艦船，兵器等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域。