中國民用航空飛行學院2019-2020年校歷及寒假放假時間安排,什么時候放寒假

更新：2023-09-18 11:38:54 高考升學網

2020年各大高校放寒假時間要到了，很多學生要提前購買火車票，所以必須要知道本校放寒假時間的具體時間安排。本文高考升學網小編為你介紹關于中國民用航空飛行學院的2019-2020年的校歷就放寒假時間，希望對你有幫助。

一、2019-2020年中國民用航空飛行學院校歷及寒假放假時間安排

寒假放假時間安排：2020年1月16日-2月24日

二、中國民用航空飛行學院介紹

歷史沿革：

中國民用航空飛行學院直屬中國民用航空局，是新中國創辦的第一所具有學歷教育資質的全日制公辦高級航校。

學校的前身是1956年5月，經周恩來總理批準成立，由毛澤東主席任命學校主要領導的中國民用航空局航空學校，同年9月，經國防部批準，學校更名為中國人民解放軍第十四航空學校。1963年5月，教育部報國務院批準，學校被列入國家全日制高等學校后，更名為中國民用航空高級航空學校。1987年12月，啟用現名??中國民用航空飛行學院。

經過63年的建設與發展，學校已成為全球飛行訓練規模最大、能力最強，在國內外民航界有著極高影響力的全日制高校。中國民航70%以上的飛行員，80%以上的機長和90%以上的功勛飛行員畢業于此，學校被譽為“民航飛行員的搖籃”和“民航管理干部的黃埔”。

辦學資源：

總部位于成都原的中飛院，地跨四川、河南兩省7市，占地面積17000多畝。在學校現有的6個機場中，洛陽、綿陽機場是集航班運輸生產和飛行訓練于一體的現代化民用機場，曾多次出色完成了黨和國家的專機保障任務；目前，學校的建筑面積達150多萬方米，固定資產總值超過90億元（不含土地資產值），教學儀器設備總值62億元：配有獎狀、夏延、新舟600、西門諾爾、172等15種共262架初、中、高級教練機和包括波音737-300、800、空客320、CJ-1等在內的全飛行模擬機、固定模擬機、練器45臺；有各型航空發動機400余臺，有國內高校中最先進的360度全視景塔臺指揮系統；館藏圖書超過100萬冊，電子圖書超過300萬冊，波音、空客等國內外數據庫33個，是中國民航建設時間最早、規模最大、藏書最多的航空類綜合圖書館。

學校還建有由中、美、法三國六方合作創辦的航空發動機維修培訓中心，用于教育教學的實體發動機，占國內民航運輸機隊配型發動機的80%左右。同時，學校是獲美國本迪克斯/金氏公司、萊康明發動機、大陸發動機等知名航空企業授權的維護、大修中心，是中國民航授權的“ICAO”飛行員、管制員英語“考官”培訓中心、考試中心和航空器維修執照考試中心、飛行簽派員培訓中心，并為中國民航立法、建標提供技術支持和培訓。

專業學科：

63年來，學校在理、工、文、管、法5個學科門類下形成了一批在國際、國內民航界有重大影響的品牌專業群和優勢學科，是聯合國重點推廣的“MPL”課程試點單位。學校有7門國家級、省級重點專業，有17門國家級或省部級精品課程。其中，飛行技術專業是國家級人才培養模式創新實驗區，航行實驗室為“四川省實驗示范中心”。學校開設有7個碩士培養點、18個培養方向和7個國際合作項目（美國、英國、法國等），開設有30個本專科專業，教育教學和人才培養覆蓋了民航運輸、通用航空各個領域。

師資力量：

學校現有教職員工3300多人，各類教師1300余人。其中，具有特級飛行員、功勛飛行員、教授、研究員、教授級高級工程師等高級職稱的教師400余人，有博士、碩士學位的中青年教師占教師總數的75%以上。他們當中有國際民航組織專家組成員、有中國民航特聘專家、四川省有突出貢獻的中青年專家教授、國務院特殊津貼獲得者。

人才培養：

截止2018年，學校為中國和亞非國家培養了10余萬名各類畢業生。其中，飛行技術專業的發展和建設取得了巨大的成果，已為中國民航培養出了20000多名飛行技術人才，培養的民航飛行員占中國民航現有飛行員總數的70%以上，占機長總數的80%以上，占功勛飛行員總數的90%以上。畢業生中，既有出任國家民航局局長、副局長、航空集團總經理、股份公司董事長、地區管理局局長的業界精英，也有長期在一線耕耘的工匠巨擘。多年來，學校畢業生就業率始終位居民航院校、四川普通高校的前茅，連續多年被中國民航和四川省評為大學生就業先進單位。其中，飛行技術專業100%就業，就業率和就業質量穩居全國第一。

科學研究：

隨著民航業持續、快速發展，學校的科學研究保持了良好勢頭。5年，學校先后承擔了863計劃、國家自然科學基金、國家社會科學基金等項目33項，獲國家級、省部級科技成果獎127項。目前，學校建有中國民航飛行技術與航空安全科研基地、中國數字仿真聯合實驗中心（與川大智勝合作）、高原飛行研究所和航行實驗室（四川省實驗示范中心）等國家、省部級重點科研基地（重點實驗室）7個。科學研究和實驗室建設持續加強，為人才培養質量提高注入了活力。

國際合作與交流：

自上世紀60年代初，學校開始接收國外公派留學生以來，已經先后為亞洲、非洲16個國家和地區的民航業，培養了1000余名飛行、機務、空管和機場管理人才。目前，學校與美國、法國、瑞典、英國、加拿大、俄羅斯等21個國家、地區的航空院校保持著良好的互動關系；與國際民航組織、國際民航運輸協會、美國聯邦航空局（FAA）、歐洲航空局（EASA）等民航組織和機構建有穩定的信息交流機制；與波音公司、空客公司、斯奈克瑪、GE、國際航空發動機公司等國際知名航空制造企業，建立了廣泛的交流合作關系。學校是中國民航對外交流的窗口單位。

學校從1987年起，就建立了公費和自費留學制度。經過30年的探索，目前，學校每年向美國、法國和加拿大等國家，公費派出的留學生達800人左右。學校已接收留學生300名，長期和短期在校講學的外籍專家保持在20人左右，每年應邀或選派到境外學習、講學的專家教授在30人次左右。

作為中國民航高等教育的主力軍，學校肩負著提高航空安全品質、繁榮行業文化和辦人民滿意教育的重要任務。站在新的歷史起點，向著第一個百年目標邁進，中飛院正以自信人生二百年，會當水擊三千里的豪情，在全面建成世界一流飛行大學的壯麗征途上，逢山開路、遇河架橋，勇往直前。